Norbere lerrokaduradun boladun errodamenduak errenkada bikoitzeko errodamendu bat da, kanpoko eraztun esferikoko bidearekin.Barruko eraztuna, bola eta kaiola libreki biratu daitezke errodamenduaren erdialdean eta norbere lerrokadura-propietateak dituzte.Bere burua lerrokatzeko gaitasunak lerrokatze akatsak, ardatzaren deformazioa eta errodamenduen karkasaren deformazioa konpentsatzen ditu.Norbere lerrokaduradun boladun errodamenduak ardatz eta goiko shell aplikazioetarako egokiak dira erdigunea zaila den eta ardatza desbideratzeko joera duen.

Errodamendu auto-lerrokatua

Norbere lerrokaduradun bola-errodamenduak errenkada bikoitzeko bola-errodamendu bat da, non kanpoko eraztunaren pista forma esferiko batean prozesatzen da eta barneko eraztunak bi zirrikitu sakon ditu eta auto-lerrokatze-errendimendua du.Batez ere karga erradiala jasateko erabiltzen da.Karga erradiala jasotzen duen bitartean, karga axial txiki bat ere jasan dezake, baina, oro har, ezin du karga axial hutsa jasan, eta bere muga-abiadura sakoneko boladun errodamenduarena baino txikiagoa da.Errodamendu mota hau kargaren azpian erraza den euskarri bikoitzeko ardatzean erabiltzen da gehienbat, eta errodamendu bikoitzeko zuloa duen piezak ezin du koaxialtasun zorrotza bermatu, baina barneko eraztunaren erdiko lerroaren inklinazio erlatiboa eta kanpoko eraztunaren erdiko lerroak ez du 3 gradutik gorakoa izan behar.

Oinarrizko boladun errodamendu autolerrokatzaileak

12, 13, 22 eta 23 boladun errodamenduen barruko zuladura zilindrikoa edo konikoa izan daiteke.1:12 (K kodea atzizkia) errodamendu-zuloa duten boladun errodamenduak zuzenean munta daitezke ardatz koniko batean edo ardatz zilindriko batean munta daitezke mahuka egokitzaile baten bidez.FAG-k zigilurik gabeko lerrokadura eskaintzen du.Bola-errodamenduez gain, bi muturretan zigilatzeko estalkia duena (2RS kodea atzizkia) oinarrizko errodamendu mota bat ere eskuragarri dago.

Norbere lerrokaduradun boladun errodamenduen errodamenduen sakea

Oinarrizko zuladura zilindriko mota norbere lerrokaduradun boladun errodamenduen multzo normala da, eta tarte erradiala multzo arruntarena baino handiagoa da (kode-atzizkia C3).Oinarrizko zuladura koniko motak C3 taldearen argitasun erradiala du, hau da, talde arrunta baino handiagoa dena.

Errodamendu autolerrokatu zigilatua

Autolerrokaduradun boladun errodamendu zigilatuak (kode atzizkia .2RS) bi muturretan zigilatzen dira (kontaktu zigilua).Iraupena ziurtatzeko, koipea gehitu diote fabrikazio plantari.Zigilatutako errodamenduek -30 °C-ko gutxieneko funtzionamendu-tenperatura muga dute.

Norbere lerrokaduradun boladun errodamenduen lerrokatzea

Norbere lerrokaduradun boladun errodamenduek ardatza 4°-ko desbideratzea ahalbidetzen dute errodamenduaren erdialdearen inguruan, eta zigilatutako boladun errodamenduak 1,5°-raino konpentsatu ditzake.

1. Egokitu lerrokatze-errorera

Auto-lerrokaduradun boladun errodamenduak beste edozein errodamendu baino hobeto egokitzen dira lerrokatze-akatsetarako.Hau da, errodamenduak astindu egoeran leunki ibil daiteke oraindik.

2. Abiadura handiko errendimendu bikaina

F&F auto-lerrokaduradun boladun errodamenduek arrabolen errodamendu guztien hasierako eta marruskadura txikiena dute.Beste era batera esanda, errodamenduak abiadura handiko errendimendu bikaina du.

3. Gutxieneko mantentze-baldintzak

Lubrikatzaile kopuru txiki batekin, boladun errodamenduak modu eraginkorrean funtzionatu daitezke.Bere marruskadura baxuak eta diseinu bikainak berriro lubrifikatzeko denbora tartea luzatzen dute.Zigilatutako errodamenduek ez dute berriro lubrifikatu behar.

4. Zarata eta bibrazio maila baxuak

Konparazio-proba ugarik frogatu dute autolerrokaduradun boladun errodamenduek bibrazio- eta zarata-maila txikiena ematen dieten bide zehatz eta leunak dituztela.

Autolerrokaduradun boladun errodamenduen ezaugarriak eta erabilerak

Auto-lerrokatzeko boladun errodamenduak zulo zilindriko baten eta zulo koniko baten bi egitura ditu, eta kaiolaren materiala altzairuzko plaka, erretxina sintetikoa eta antzekoak dira.Ezaugarria da kanpoko eraztun-ibilgailuak forma esferikoa duela eta autolerrokatze-propietatea duela, bihotzaren eta ardatzaren desbideratze-maila ezberdinek eragindako akatsak konpentsatzeko, baina barneko eta kanpoko eraztunen inklinazio erlatiboak ez du 3 gradu baino gehiago izan behar.

Norbere lerrokaduradun boladun errodamenduen egitura:

Hauts-estalkia eta zigilatzeko eraztuna dituen bola sakoneko errodamenduak koipe kopuru egokiaz bete dira.Ez da berotu edo garbitu behar instalatu aurretik.Erabilera bitartean ez da berriro lubrifikatu behar.-30 °C eta +120 °C arteko funtzionamendu-tenperaturarako egokia da.artean.

Autolerrokaduradun boladun errodamenduen helburu nagusia: doitasun-tresnetarako egokia, zarata baxuko motorretarako, automobiletarako, motozikletetarako eta makineria orokorretarako, etab. Makineriaren industrian gehien erabiltzen den errodamendu mota da.